Les femmes constituent le groupe qui connaît la croissance la plus rapide dans le monde du motocyclisme, avec de plus en plus de femmes « rejoignant le club » chaque année. Ce qui a été traditionnellement perçu pendant de nombreuses années comme une activité masculine est aujourd'hui apprécié par de nombreuses femmes à travers le monde. Et même s'il n'est plus rare de voir une femme sur une moto, l'industrie et la communauté sont toujours confrontées à certains défis en ce qui concerne les motardes.
Les recherches de Raimonda se sont concentrées précisément sur cela : comprendre quelles sont les contraintes auxquelles les femmes sont confrontées lorsqu'elles perçoivent le motocyclisme, et ce qui peut être fait pour minimiser ces contraintes. La recherche comprenait deux parties (et deux articles). La première étape s'est concentrée sur l'identification des principaux défis rencontrés par les femmes, qui les éloignent du motocyclisme ou influencent leur expérience. Les entretiens de groupe avec 9 cavalières et l'enquête en ligne auprès de 1 362 personnes interrogées ont eu lieu au cours de cette étape. La deuxième étape était un processus de co-conception qualitative avec des membres de l'industrie et de la communauté au cours duquel 24 entretiens individuels et de groupe, des ateliers et 3 entretiens avec des experts ont été réalisés.
Les quatre principales contraintes que subissent la majorité des cavalières ont été identifiées, à savoir :
- Image sociale des femmes motocyclistes
- Offre de vêtements moto femme
- L'accent mis sur les femmes dans les magasins et concessionnaires de motos
- Publicité moto
Image sociale des femmes motocyclistes
L'analyse des recherches a conduit à la conclusion que la façon dont les femmes motocyclistes sont perçues par les autres diminue leur plaisir et crée de la frustration lorsqu'elles pratiquent le motocyclisme.
Les femmes sont principalement confrontées à deux défis. Soit la société les qualifie de « filles cool » avec des caractéristiques masculines, les considérant comme des « salopes méchantes » ou même des lesbiennes ; soit on leur assigne des rôles sociaux féminins traditionnels et doivent faire face à la perception de la société selon laquelle la moto n'est pas pour elles (c'est-à-dire - pas pour les femmes en raison du modèle traditionnel). La pression et les attentes de la société sont extrêmement évidentes lorsqu'il s'agit de la maternité, où les femmes sont jugées si elles continuent de faire de la moto pendant leur grossesse ou lorsqu'elles élèvent des enfants. Pour beaucoup, cela conduit à prendre une longue pause. profiter de leur vélo, ou ne pas s'y mettre du tout.
Il va sans dire que cette image stéréotypée des motocyclistes féminines ne représente pas les véritables motardes.
Offre de vêtements moto femme
Ce qui n'est probablement pas surprenant, le problème mentionné par presque tous les participants était le manque de vêtements de protection moto adaptés aux femmes. Même si les femmes s'accordent collectivement sur le fait que le manque de vêtements agréables et adaptés dans lesquels elles peuvent bien paraître constitue un véritable facteur décisif, le plus gros problème réside dans l'ajustement et la taille corrects. Les cavalières incapables de trouver des vêtements MC appropriés créés pour les formes féminines finissent par porter des vêtements pour hommes, compromettant ainsi non seulement leur apparence et leur commodité, mais surtout leur sécurité.
L'accent mis sur les femmes dans les magasins et concessionnaires de motos
Le manque d’attention portée aux femmes chez les revendeurs et les magasins MC constitue une autre contrainte.
Ne pas être approchée et être ignorée par les vendeuses dans les magasins, surtout si elles sont accompagnées d'un homme, sont des histoires courantes partagées par les cavalières. Soit on suppose généralement qu’ils ne sont pas des cavaliers, soit qu’ils ne comprennent rien de toute façon. Certaines participantes ont même rapporté des exemples évidents de discrimination, où on leur a refusé d'essayer la moto en raison de leur sexe.
Publicité moto
La quatrième contrainte démontrée par la recherche était celle des médias et de la publicité liés aux motos. Non seulement il existe une pénurie extrême et un nombre injuste de femmes représentées dans les médias motocyclistes (magazines, publications en ligne, publicités, même films et autres chaînes) en général, mais la représentation des femmes a soit des connotations sexuelles et est destinée aux hommes, soit aux femmes. sont présentés dans une position de soumission – par ex. en tant que passagers plutôt que conducteurs de motos eux-mêmes. Et même lorsque l'on imagine des femmes aux commandes d'une moto, le choix des modèles représente une population très limitée – il s'agit principalement de femmes jeunes, minces et parfaitement belles. Il va sans dire que la majorité des motocyclistes ne peuvent pas s'identifier à une telle publicité et font état de réactions négatives à son égard.
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La deuxième étape de la recherche a été l'étude du mémoire de maîtrise qui, en tenant compte des apprentissages précédents, a exploré plus en détail les défis auxquels les femmes sont confrontées et, en impliquant divers acteurs du monde social de la moto, a étudié les opportunités futures pour rendre l'environnement plus accueillant et plus accueillant. inclusif pour les cavalières. Cette partie de la recherche était basée sur la méthodologie de co-conception à laquelle différents acteurs, au total 24 personnes, représentant divers rôles au sein de l'industrie et de la communauté du motocyclisme, ont participé sur une base volontaire. Des représentants de fabricants de vêtements de moto, de WIMA Danemark, de MCTC, d'écoles de conduite, de clubs (tels que Harley Davidson ou Unge på MC), ainsi que des pilotes individuels ont participé à l'étude.
Cette étape de la recherche a confirmé les résultats antérieurs et démontré de nouvelles découvertes, telles que :
- Les enjeux culturels au sein du monde social du motocyclisme
- Privilégier la cécité et les défis avec le point de vue des hommes
- Enjeux de communication dans le monde social du motocyclisme
- Enjeux de connaissances dans le monde social du motocyclisme
Les enjeux culturels au sein du monde social du motocyclisme
L’image traditionnelle genrée de la moto, basée sur des caractéristiques masculines, telles que la robustesse, la domination, le danger et des caractéristiques similaires, n’est pas attrayante pour les femmes et, étonnamment, pas pour de nombreux conducteurs masculins. Les femmes ne se soucient pas des capacités techniques d’une moto, de la vitesse à laquelle on conduit ou sont supposées conduire, elles expriment peu d’intérêt pour la mécanique des motos ou des questions similaires et se sentent donc souvent exclues et non acceptées dans l’environnement moto des hommes. Les cavalières soutiennent un environnement moins compétitif, où la conduite elle-même et les avantages qu'elles estiment qu'elle apporte dans leur vie sont au centre de l'attention. La liberté, la détente, l'expression de soi, la confiance en soi et simplement une conduite sans stress sont ce qui leur tient à cœur, malgré la vitesse, la puissance de leur moto ou d'autres aspects similaires. Cela influence bien sûr leur participation à la communauté, comme les manèges communs, les rallyes, etc. et crée une barrière entre les hommes et les femmes dans le monde social du motocyclisme.
Un bonheur privilégié
La recherche a démontré qu'il existe de nombreuses luttes entre hommes et femmes au sein de la communauté motocycliste en raison du manque de compréhension de la situation féminine. Les hommes ont tendance à ne pas comprendre le problème auquel sont confrontées les cavalières et réagissent même avec sensibilité face à l’accent mis par l’industrie sur les femmes. Les résultats ont montré que le problème ne survient pas parce que les hommes ne veulent pas voir de différences entre les femmes et les hommes dans le domaine du motocyclisme, mais parce qu'ils n'en sont souvent tout simplement pas conscients.
Enjeux de communication dans le monde social du motocyclisme
Tout comme la première étape de la recherche, cela a également démontré que la représentation des femmes dans les médias et la publicité se présente sous la forme d'une image sexualisée, masculinisée ou marginalisée. Des magazines de moto aux mannequins des salons de la moto, la majorité des représentations féminines sont déconnectées de la réalité et de ce que sont réellement les motocyclistes.
De plus, même si les médias sociaux sont largement utilisés pour la communication au sein du monde social du motocyclisme (diverses pages en ligne, groupes, portails de discussion, etc.), les femmes manquent d'endroits où poser des questions sans être critiquées ou jugées, ce qui arrive souvent, par exemple. Groupes Facebook où des hommes sont présents. La grande popularité des groupes réservés aux femmes en est le résultat, en raison de leur ton plus accueillant et solidaire.
Enjeux de connaissances dans le monde social du motocyclisme
Enfin, la recherche a démontré le manque de connaissances des femmes sur le motocyclisme (aspects techniques, mécanique, etc.) qui les empêche souvent d'être considérées comme un membre à part entière de la communauté mc (ou du moins de conversation). Les résultats ont également soulevé la question de savoir si de telles connaissances sont même importantes et si leur possession devrait être un facteur décisif pour être accepté et considéré comme un « bon motocycliste ».
Les participants à la recherche ont convenu que les pratiques éducatives, telles que les cours et les événements spéciaux, font défaut dans le monde social du motocyclisme.
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La recherche s'est concentrée non seulement sur l'observation de la situation des femmes et l'identification de leurs défis, mais également sur la perspective masculine et sur la recherche conjointe de solutions concrètes sur la manière de créer un meilleur endroit pour chacun. Voici quelques réflexions et enseignements principaux tirés de l’étude :
- Une représentation et une représentation plus « réelles » des femmes sont nécessaires dans le monde social du motocyclisme. Les cavalières et leurs véritables histoires doivent être racontées et présentées dans les médias et la publicité, sans se concentrer uniquement sur l'image sexualisée et marginalisée traditionnellement utilisée des cavalières.
- Il existe un grand besoin de nouveaux espaces sociaux modernes au sein du monde social du motocyclisme. Le concept traditionnel de « mc club » ne semble pas fonctionner pour de nombreux coureurs (hommes et femmes compris) et nécessite la conceptualisation d'espaces sociaux et d'événements diversifiés, ouverts et accueillants pour tous.
- Focus sur les nouveaux coureurs et leurs succès L’intégration est essentielle pour l’avenir radieux du monde social du motocyclisme. Se sentir accueilli dans la communauté est l'un des aspects les plus importants pour que les individus puissent profiter du motocyclisme, s'y engager davantage et y rester.
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Ainsi, même si la recherche a identifié de nombreuses contraintes auxquelles les femmes motardes sont aujourd'hui confrontées lorsqu'elles perçoivent le motocyclisme, elle a également démontré de nombreuses opportunités pour l'industrie et la communauté de la moto. Non seulement comment améliorer la situation des femmes, mais de manière générale, comment créer un environnement plus accueillant et inclusif pour tous.
Vous pouvez lire les articles de recherche complets ici ( première partie et deuxième partie ).
