Il existe principalement trois types de personnes lorsqu’il s’agit de vêtements MC :
- les personnes qui ne portent pas du tout d’équipement de protection (s’il vous plaît, ne tombez pas dans cette catégorie 😉)
- les personnes qui portent un ensemble complet d’équipements de protection MC appropriés (Soyons tous ces gens-là 🙋♀️ !)
- Les gens qui portent des équipements de protection MC, mais enlèvent les protections contre les chocs 🤷♀️
Même si cette dernière est meilleure que la première, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles vous ne devriez pas retirer les protections contre les chocs de vos vestes, chemises ou pantalons de moto.
Le vêtement lui-même peut avoir des qualités de résistance à l'abrasion et, en cas d'accident, il peut vous empêcher de perdre votre peau, mais il est peu probable qu'il vous protège des blessures graves causées par un impact. C’est à cela que servent les gilets pare-balles ou les protecteurs. Leur tâche est de réduire la force qui frappera diverses parties de votre corps dans une situation malheureuse et ainsi de prévenir ou de réduire les blessures.
Aujourd'hui, les gilets pare-balles ont été si bien développés qu'il n'est pas nécessaire de porter des protections encombrantes et rigides. Au lieu de cela, vous avez la possibilité d'obtenir des inserts plus fins, presque invisibles (par exemple ces protections TripleFlex de SAS TECH ) qui vous protégeront sur la route.
Voici donc les choses les plus importantes à savoir sur les protections contre les chocs.
Les protections contre les chocs, ou en d'autres termes - les gilets pare-balles - qui sont utilisées dans les vêtements de moto doivent être testées selon la norme EN 1621 CE. Différentes vérifications des normes de test s'appliquent à divers protecteurs :
EN 1621-1 : pour les protections des épaules (S), des coudes (E), des hanches (H), des genoux (K) et des bas de jambe (L).
EN 1621-2 : pour les protections dorsales : dos complet incluant les omoplates (FB) ; centre du dos uniquement (CB) et bas du dos uniquement (LB)
EN 1621-3 : pour les plastrons (d'une seule pièce ou divisés)
EN 1621-4 : pour les gilets gonflables à activation mécanique
EN 1621-5 pour les airbags activés électroniquement (cette norme est en cours de développement)
Les protecteurs d'impact ont des « classes de protection » similaires aux vêtements eux-mêmes (vous pouvez en savoir plus ici), mais ici, ils sont appelés niveaux..
Par conséquent, lorsque vous achetez des protections, vous rencontrerez des évaluations Niveau1 ou Niveau2.
La différence entre les deux niveaux est définie par la quantité de force que les protecteurs transmettent lors d'un impact. Ou en d'autres termes : la quantité de force que le protecteur peut absorber sur lui-même et ainsi minimiser l'impact sur votre corps.
Essentiellement, les protections CE-Niveau 2 peuvent simplement supporter plus de force qu'une protection Niveau 1 et sont donc considérées comme plus sûres.
Si vous souhaitez être un peu plus technique, voici la force maximale que les protections sont autorisées à transmettre (différents niveaux de force s'appliquent pour les protections dorsales et les protections articulaires (par exemple épaule, coude, hanche, genou) :
EN 1621-1:2012 (protecteurs de joints) :
- Niveau 1 : force résiduelle inférieure à 35 kN
- Niveau 2 : force résiduelle inférieure à 20 kN
EN 1621-2:2014 (protections dorsales) :
- Niveau 1 : force résiduelle inférieure à 18 kN
- Niveau 2 : force résiduelle inférieure à 9 kN
Lors de l’achat des protections, vous remarquerez également d’autres marquages. À côté de l'indication du niveau de protection, vous pouvez trouver d'autres détails importants, tels que :
- Marquages T+ et T-, qui indiquent que les protections ont été testées respectivement à des températures de +40°C et -10°C. Tous les protecteurs ne sont pas soumis à des tests de température, cela peut donc être important si vous prévoyez, par exemple, de les utiliser dans certaines conditions climatiques.
- Diverses lettres sur le protecteur se rapportent à l'utilisation prévue - par ex. S signifie épaule, E - coude, CB - central du dos, etc. Ceux-ci peuvent vous aider à indiquer de quel type de protecteur il s'agit si vous ne pouvez pas le reconnaître uniquement à l'apparence.
- Le « Type A » ou le « Type B » (sur les protecteurs de membres) identifie la taille d'un protecteur, le type B étant le plus grand. Les tailles des protections dorsales et thoraciques sont basées sur la longueur de la taille aux épaules du porteur, vous trouverez donc normalement le numéro écrit dessus.
D'une manière générale, les protections contre les chocs dans les vêtements de moto doivent toujours comporter un pictogramme de la personne sur deux roues - c'est-à-dire une moto - indiquant qu'il s'agit d'une protection contre les chocs pour l'équipement de moto. Vous pouvez voir des exemples ci-dessous.
Les gilets pare-balles ou les protections contre les chocs doivent toujours être de la bonne taille et bien s'adapter aux vêtements. Si le protecteur est trop petit ou trop grand, il vous causera probablement une gêne lorsque vous le porterez, mais surtout, il ne fonctionnera pas au maximum de ses capacités en cas d'accident. Essayez de ne jamais plier, plier, rouler ou courber les protections, sauf peut-être lorsque vous les placez dans les vêtements (il est peu probable que cela soit complètement évité). Pensez également à toujours retirer les protections avant de laver les vêtements de moto et à les ranger dans un endroit sec et aéré. Vous ne devez jamais mettre les protecteurs en contact avec des détergents, des acides, de l'huile ou d'autres matériaux similaires. Au lieu de cela, si nécessaire, nettoyez les protections uniquement avec une serviette sèche ou un chiffon humide. Les protections sont également le produit qui « s'use », il est donc recommandé de changer les protections tous les deux ans ou immédiatement en cas de dommage.
Les protections contre les chocs jouent un rôle essentiel dans la sécurité des vêtements de moto et, par conséquent, des connaissances de base sur le sujet peuvent vous aider lors de l'achat d'équipements MC. J'espère qu'avec ces informations résumées, vous vous sentirez plus en confiance et sûr de ce qu'il faut rechercher la prochaine fois 😉
