Er zijn hoofdzakelijk drie soorten mensen als het om motorkleding gaat:
- mensen die helemaal geen beschermende kleding dragen (val alsjeblieft niet in deze categorie 😉)
- mensen die een volledige set goede motorbeschermingsuitrusting dragen (laten we allemaal die mensen zijn 🙋♀️!)
- Mensen die beschermende motorkleding dragen, maar de impactbeschermers eruit halen 🤷♀️
Ook al is dat laatste beter dan het eerste, er zijn veel redenen waarom je geen stootbeschermers uit je motorjassen, -shirts of -broeken zou moeten halen.
Het kledingstuk zelf kan slijtvastheid hebben en kan in geval van een ongeluk voorkomen dat u uw huid verliest, maar het is onwaarschijnlijk dat het u beschermt tegen ernstig letsel veroorzaakt door een botsing. Daar zijn kogelvrije vesten of beschermers voor. Hun taak is om de kracht die in de ongelukkige situatie op verschillende delen van uw lichaam terechtkomt, te verminderen en zo de blessure te voorkomen of te verminderen.
Tegenwoordig is het kogelvrije vest zo goed ontwikkeld dat je niet per se dikke, stijve beschermers hoeft te dragen. In plaats daarvan heb je de mogelijkheid om dunnere, bijna onzichtbare inzetstukken te krijgen (bijvoorbeeld deze TripleFlex-beschermers van SAS TECH ) die je onderweg beschermen.
Hier zijn dus de belangrijkste dingen die u moet weten over de impactbeschermers.
De impactbeschermers, oftewel kogelvrije vesten, die in motorkleding worden gebruikt, moeten worden getest volgens de EN 1621 CE-norm. Voor verschillende beschermers zijn verschillende teststandaardverificaties van toepassing:
EN 1621-1: voor schouder- (S), elleboog- (E), heup- (H), knie- (K) en onderbeen- (L) beschermers
EN 1621-2: voor rugbeschermers: volledige rug inclusief schouderbladen (FB); alleen middenachter (CB) en alleen onderrug (LB)
EN 1621-3: voor borstbeschermers (uit één stuk of gedeeld)
EN 1621-4: voor mechanisch geactiveerde luchtvesten
EN 1621-5 voor elektronisch geactiveerde airbags (deze norm is in ontwikkeling)
Impactbeschermers hebben "beschermingsklassen" die vergelijkbaar zijn met kleding zelf (lees er hier meer over), maar hier worden ze niveaus genoemd.
Wanneer u beschermers winkelt, zult u daarom beoordelingen van Niveau1 of Niveau2 tegenkomen.
Het verschil tussen de twee niveaus wordt bepaald door de hoeveelheid kracht die de beschermers bij een botsing overbrengen. Of met andere woorden: de hoeveelheid kracht die de beschermer op zichzelf kan absorberen en zo de impact op uw lichaam kan minimaliseren.
In wezen kunnen CE-niveau 2-beschermers eenvoudigweg meer kracht verdragen dan een Niveau 1-beschermer, en daarom worden ze als veiliger beschouwd.
Als je wat technischer wilt worden, vind je hier de maximale kracht die beschermers mogen overbrengen (er gelden verschillende krachtniveaus voor rugbeschermers en gewrichtsbeschermers (bijv. schouder, elleboog, heup, knie):
EN 1621-1:2012 (gewrichtsbeschermers):
- Niveau 1: restkracht onder 35 kN
- Niveau 2: restkracht onder 20 kN
EN 1621-2:2014 (rugbeschermers):
- Niveau 1: restkracht onder 18 kN
- Niveau 2: restkracht onder 9 kN
Wanneer u de beschermers koopt, zult u ook enkele andere markeringen opmerken. Naast de indicatie van welk niveau de beschermer is, vindt u mogelijk nog enkele andere belangrijke details, zoals:
- T+ en T- markeringen, die aangeven dat de beschermers zijn getest bij respectievelijk +40°C en -10°C temperaturen. Niet alle beschermers worden op temperatuur getest, dus dit kan belangrijk zijn als u ze bijvoorbeeld in bepaalde klimaatomstandigheden wilt gebruiken.
- Verschillende letters op de beschermer hebben betrekking op het beoogde gebruik - b.v. S betekent schouder, E - elleboog, CB - centrale rug, enz. Deze kunnen u helpen aan te geven wat voor soort beschermer het is als u deze niet alleen aan het uiterlijk kunt herkennen.
- ‘Type A’ of ‘Type B’ (op ledemaatbeschermers) identificeert de maat van een beschermer, waarbij type B de grotere is. De maten van rug- en borstbeschermers zijn gebaseerd op de taille-tot-schouderlengte van de drager, dus normaal gesproken vindt u het nummer erop geschreven.
Over het algemeen moeten stootbeschermers in motorkleding altijd voorzien zijn van een pictogram van de persoon op twee wielen – ook wel motorfiets genoemd – dat aangeeft dat het om een stootbeschermer voor motorkleding gaat. Hieronder ziet u voorbeelden.
Kogelvrije vesten of stootbeschermers moeten altijd de juiste maat hebben en goed in de kleding passen. Als de beschermer te klein of te groot is, zal dit u waarschijnlijk ongemak bezorgen tijdens het dragen, maar het allerbelangrijkste: hij zal niet optimaal presteren in geval van een ongeluk. Probeer beschermers nooit op te vouwen, te buigen, op te rollen of te buigen, behalve misschien terwijl u ze in de kleding plaatst (u zult dit waarschijnlijk niet volledig voorkomen). Vergeet ook niet om altijd beschermers te verwijderen voordat u motorkleding wast, en bewaar ze op een droge, geventileerde plaats. U mag beschermers nooit in contact brengen met schoonmaakmiddelen, zuur, olie of andere soortgelijke materialen. Reinig de beschermers indien nodig alleen met een droge handdoek of een vochtige doek. Protectoren zijn ook producten die ‘verslijten’. Daarom is het aan te raden om de protectoren om de twee jaar te vervangen, of onmiddellijk als er schade aan wordt toegebracht.
Impactbeschermers spelen een essentiële rol bij de veiligheid van motorkleding en daarom kan basiskennis over dit onderwerp u helpen bij het winkelen voor motorkleding. Ik hoop dat je met deze samengevatte informatie meer zelfvertrouwen zult krijgen en zeker weet waar je de volgende keer op moet letten 😉
